Mattia Filice, POL, 2023.<\/p>\n\n\n\n
Plus d\u00e9cevant \u00e0 la deuxi\u00e8me lecture qu\u2019\u00e0 la premi\u00e8re, mince alors\u2009! \u00c7a fonctionne moins bien que Copeaux de bois : plus masculin\u2009? Plus int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 une culture professionnelle plus affirmative, brusque, un peu herm\u00e9tique aussi\u2009? Ou simplement l\u2019\u00e9crit d\u2019un professionnel install\u00e9 dans le m\u00e9tier, moins ing\u00e9nu, un peu blas\u00e9 m\u00eame. La premi\u00e8re partie, sur la p\u00e9riode de formation, est la plus convaincante, enlev\u00e9e, quand il nous emm\u00e8ne avec lui dans la cabine, quand on s\u2019enfonce dans la nuit de Paris \u00e0 Rouen \u00e0 bord d\u2019un long train de marchandises, avec tout le stress de la premi\u00e8re fois.<\/p>\n\n\n\n
Et puis, au fil du temps, sur un m\u00e9tier usant, au contenu bien d\u00e9limit\u00e9, peu \u00e9volutif, peut-\u00eatre plus d\u2019amertume.<\/p>\n\n\n\n
Le plus souvent des notes, phrases lapidaires, \u00e0 la scansion ferroviaire, des traces de cogitations au long cours, de songeries dans la cabine, \u00e9voquant peut-\u00eatre aussi le rythme des dispositifs Vacma, comme une pulsation.<\/p>\n\n\n\n
Soliloques du solitaire, coup\u00e9 des voyageurs, en relation \u00e9pisodique avec des coll\u00e8gues qui font le m\u00eame travail, \u00e0 leur fa\u00e7on, mais jamais ensemble, par d\u00e9finition. Un texte comme rep\u00e8re aux ressources pour un atelier d\u2019\u00e9criture.<\/p>\n\n\n\n
Le clapet anti retour<\/p>\n\n\n\n
Je me repasse l\u2019arriv\u00e9e en gare de Nanterre Pr\u00e9f, m\u2019engouffrant, en descente, dans le tunnel des plus noirs tandis que les valeureux fanaux tentent de dessiner ses contours. Sous signal ferm\u00e9, avec la commutation, je passe du 25 000 V au 1 500 continu, je dois vigiler tout en maintenant le manipulateur \u00e0 trois quarts de freinage, d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration sans pause entre 40 et 30 kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure, en tenant compte de la pente, pour ne pas \u00eatre pris en charge, et arriver en t\u00eate de quai sous les 30. C\u2019est une prouesse qui, je l\u2019ignore encore, deviendra banalit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Je me prends pour Dieu, maitre de la fermeture des portes, je m\u2019autorise \u00e0 laisser chacun p\u00e9n\u00e9trer dans mon train ou le laisser sur le quai. J\u2019ai pour lance, qui tient son origine d\u2019une branche arrach\u00e9e au fr\u00eane du monde, une queue de cochon avec laquelle je dirige l\u2019ouverture. C\u00f4t\u00e9 gauche, c\u00f4t\u00e9 droit, vers le quai plut\u00f4t que dans la voie (l\u2019enfer). Je suis le maitre du hasard, du train manqu\u00e9, de l\u2019espace-temps et des rencontres qu\u2019ils aiment, des croisements qui se font et se d\u00e9font et des enfants qui naitront, ou pas.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 celui qui court, qui hal\u00e8te contre sa triste destin\u00e9e, je rouvre les portes. Certains humains savent et remercient \u00e0 travers la cam\u00e9ra, d\u2019autres ignorent et croient en la providence. J\u2019observe le quai \u00e0 l\u2019aide de miroirs ou d\u2019\u00e9crans qui parfois ne laissent entrevoir que de vagues ombres. Avec celui qui traine des pieds, je suis sans piti\u00e9, il faut en mon royaume sa place m\u00e9riter, je verrouille plut\u00f4t que de voir ces r\u00e8gles souill\u00e9es. Cependant, mis\u00e9ricordieux, un regard suffit \u00e0 ce que j\u2019accorde le pardon, autant que je peux, et laisse le p\u00e9nitent monter \u00e0 bord du paradis.<\/p>\n\n\n\n
Avec sa moustache
Jean-Pierre est la version \u00e9maci\u00e9e de G\u00e9rard
un taux de masse grasse au minimum vital
il connait les machines jusqu\u2019\u00e0 la tige filet\u00e9e enfouie
au fond du ventre
capable de les d\u00e9monter compl\u00e8tement
et de les remonter
sans omettre une seule pi\u00e8ce
le par c\u0153ur ne l\u2019int\u00e9resse pas
il veut le raisonnement
Tandis que mon cerveau tourne \u00e0 plein r\u00e9gime
pr\u00eat \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 toutes les questions les plus farfelues
dans le couloir de l\u2019engin moteur
dans ses entrailles
il pointe une petite pi\u00e8ce isol\u00e9e
entre les fusibles et le moteur
et me demande ce que c\u2019est
Je n\u2019en ai aucune id\u00e9e
avec lui inutile de tergiverser
d\u2019enrober une ignorance avec des mots st\u00e9riles
des cache-mis\u00e8re verbeux
je lui dis que je ne sais pas
c\u2019est le BQTT
Le Boulon Qui Tient Tout
et il le pouffe en me tapant l\u2019\u00e9paule
En fait, je n\u2019en sais pas plus que toi
Mais une fois qu\u2019il sera retourn\u00e9 \u00e0 son bureau
il ira chercher le nom de cette pi\u00e8ce
dans tous les manuels et documents
quitte \u00e0 aller demander aux coll\u00e8gues de l\u2019atelier
Jean-Pierre est totalement d\u00e9vou\u00e9 \u00e0 son travail
il ne compte pas ses heures
il aime son m\u00e9tier
celui-ci est int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 sa vie<\/p>\n\n\n\n
Il quittera l\u2019Entreprise d\u00e9\u00e7ue et frustr\u00e9e
Car on ne remercie pas une orange
On la presse
s\u2019exclame Yann en croquant dedans.<\/p>\n\n\n\n
De jour passe encore
mais la nuit
le triage de Villeneuve est un labyrinthe dans lequel
j\u2019ai le sentiment de m\u2019embourber
d\u00e8s l\u2019instant que j\u2019y pense
Le Bourget Bobigny et Valenton
les voies s\u2019emm\u00ealent
une multitude de voies
des croisements et entrecroisements sans fin
j\u2019arrive tel un nouveau-n\u00e9
sans savoir au juste o\u00f9 mon train est gar\u00e9
on me bredouille des informations qui paraissent
\u00e9videntes \u00e0 la radio
entre deux gr\u00e9sillements et quelques onomatop\u00e9es
je suis cens\u00e9 connaitre la ligne
j\u2019ai fait une \u00e9tude de ligne
deux jours accord\u00e9s pour sillonner et d\u00e9m\u00ealer
ses rails qui
sans doute
ont une signification vus du ciel
dessine une forme symbolique
S\u2019agirait-il d\u2019un g\u00e9oglyphe\u2009?<\/p>\n\n\n\n
J\u2019avance le cercle proche du z\u00e9ro
Je suis cens\u00e9 connaitre, mais je continue \u00e0 apprendre
l\u2019apprentissage est constant
celui qui en sait le plus et, parait-il, celui qui connait le champ de son ignorance
et qui peut s\u2019\u00e9tonner, car il reconnait un ph\u00e9nom\u00e8ne qui sort de la norme
Ici
tout sort de la norme
alors parfois j\u2019arr\u00eate mon train au milieu du g\u00e9oglyphe
je n\u2019ose plus avancer
j\u2019aimerais fermer les yeux
comme je faisais enfant
persuad\u00e9 de trouver une issue
par la fuite<\/p>\n\n\n\n
https:\/\/www.radiofrance.fr\/franceinter\/podcasts\/l-invite-de-7h50\/l-invite-de-7h50-du-mardi-14-fevrier-2023-4184722<\/a><\/p>\n\n\n\n https:\/\/www.pol-editeur.com\/index.php?spec=livre&ISBN=978-2-8180-5666-0<\/a><\/p>\n\n\n\n Vous pouvez partager un article en cliquant sur les ic\u00f4nes de partage en haut \u00e0 droite de celui-ci. https:\/\/www.lemonde.fr\/critique-litteraire\/article\/2023\/03\/23\/raul-brandao-claude-burgelin-christophe-donner-agnes-mathieu-daude-les-breves-critiques-du-monde-des-livres_6166750_5473203.html<\/a><\/p>\n\n\n\n Roman. \u00ab M\u00e9cano \u00bb, de Mattia Filice<\/p>\n\n\n\n Les locomotives ne cravachent plus \u00e0 toute vapeur sur les chemins de fer, mais elles gardent une dimension mytholo\u00adgique, d\u2019avancer avec une d\u00e9termination aveugle, tunnel ou non, sans chauffeur ni pilote \u2013 puisque l\u2019homme aux commandes s\u2019appelle \u00ab le m\u00e9cano \u00bb. Il fait corps avec sa \u00ab loco \u00bb, isol\u00e9 du commun des voyageurs, qui ne s\u2019interrogent sur son existence que lorsqu\u2019un malaise l\u2019emp\u00eache de rouler, ou lorsqu\u2019il \u00ab pose son sac \u00bb : l\u2019expression d\u00e9signe le gr\u00e9viste, ainsi qu\u2019on l\u2019apprend dans cette \u00e9patante \u00e9pop\u00e9e ferroviaire qu\u2019est le premier r\u00e9cit autobiographique de Mattia Filice, au rythme aussi ent\u00eat\u00e9 que le roulement du train. Ecrit le plus souvent en vers libres, M\u00e9cano raconte en continu \u00ab 18 bonnes ann\u00e9es\/14 328 trains, 232 254 arr\u00eats \u00e0 quai, 481 346 kilom\u00e8tres \u00bb depuis l\u2019entr\u00e9e dans \u00ab l\u2019Entreprise \u00bb, pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e d\u2019une \u00ab batterie de tests\/ pour voir un peu qui je suis\/ ce que je vaux\/ recevant des questions parfois aussi pertinentes que\/ Vous arrive-t-il de pleurer quand vous \u00eates seul ? \u00bb. Le lecteur, en chemin, partage les r\u00eaveries sauvages du \u00adm\u00e9cano, ses angoisses r\u00e9manentes, la fatigue terrifiante, aussi, tandis que le r\u00e9cit se fait initiatique, menant peu \u00e0 peu \u00e0 la d\u00e9couverte de la force du collectif lorsqu\u2019il prend soin tant de l\u2019outil que de la responsabilit\u00e9 propres aux \u00adhommes du rail. B. Le.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mattia Filice, POL, 2023. Plus d\u00e9cevant \u00e0 la deuxi\u00e8me lecture qu\u2019\u00e0 la premi\u00e8re, mince alors\u2009! \u00c7a fonctionne moins bien que Copeaux de bois : plus masculin\u2009? Plus int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 une culture professionnelle plus affirmative, brusque, un peu herm\u00e9tique aussi\u2009? Ou simplement l\u2019\u00e9crit d\u2019un professionnel install\u00e9 dans le m\u00e9tier, moins ing\u00e9nu, un peu blas\u00e9 m\u00eame. La premi\u00e8re … Continuer la lecture de « M\u00e9cano »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[511,311],"class_list":["post-729","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-recits-de-travail","tag-mattia-filice","tag-pol"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ecridures.xyz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ecridures.xyz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ecridures.xyz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecridures.xyz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecridures.xyz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=729"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/ecridures.xyz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/729\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":975,"href":"https:\/\/ecridures.xyz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/729\/revisions\/975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ecridures.xyz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecridures.xyz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecridures.xyz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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